Trzeba było pokazywać w TVP dyrektorów zarządzających kluczowymi sektorami gospodarki, a nie Martyniuka na zmianę z Tuskiem....

"Natomiast z pisowskimi fajansami mozna sie obudzic z reka w nocniku, jak sie uwierzy w ich sny o wielkich polskich projektach."

Jak to, no przecież był [czy może nadal jest?] Polska Wielki Projekt.

Polska Wielki Projekt lezy sobie spokojnie na cyckach na glebie obok projektu Albicla geniusza Sakiewicza, co mial ten projekt niby konkurowac z Fejbukiem.

Alez mozna droga Seleno dobudowac strategie dywersji i sabotazu nie ogladajac sie na zadne dzialania pozorowane, wlasnie dlatego, ze z Tuskiem wszystko wiadomo.

W mojej perspektywie zawsze jest jakies trzecie wyjscie. Wiec ta formulka sie slabo w zyciu sprawdza, bo zycie generalnie jest gra o wyniku zerowym. Mozna wygrac, mozna przegrac, ale mozna tez zremisowac. To stale bedzie cos lepszego niz porazka czy "moralne zwyciestwo", ktore teraz forsuja patrioci nieudacznicy. 

Moja perspektywa jest taka, ze im dluzej zyje, tym mniej mam do stracenia.

Rozumiem co chcesz mi powiedziec, duzo zdrowia i wytrwalosci Ci zycze.

Bylem teraz dwa tygodnie na hokejowych obozach i w trakcie pierwszego tygodnia pojawily sie w naszych trenerskich rozmowach powazne slowa na tematy, zycia, smierci, sukcesu na duza skale i dwoistych jego konsekwencji, rodziny, przyjaciol, zyciowego upadku, rozpaczy, dramatycznych decyzji, nowego poczatku i wielu innych watkow tego typu. Zbieram sie o tym napisac.

To już było, na zmianę z Marylą it.d.

Elektrownia Kozienice (jej kominy) i inżynier Józef Zieliński.

P.S.

teraz to nawet majstrom strach się pokazywać w yt, bo można będzie zacząć szukać nowej pracy.

"Tak jak sieci paczkomatowe kasują Pocztę Polską."

Kupiłem książkę @Piotera o fałszywym kulcie bogów. Dostawa tylko przez Pocztę Polską - to wręcz cud, że przyszła po trzech dniach, a drugi cud, że dostałem od Poczty SMS-a, że może będzie za tydzień.

https://www.infor.pl/prawo/prawa-konsumenta/prawa-konsumenta/96373,Ktore-przesylki-moze-doreczac-tylko-Poczta-Polska.html

Zostali zaorani, tylko nie pamiętam kiedy i przez którą władzę. Bo miski z wodą dla piesków przed każdą placówką to mem maksymalny.

Cieszę się, że to napisałeś, iż wyjańczanie PKP Cargo to proces, który powstał i rozwijał sie za rządów PiS. Z likwidacją czekani aż do zmiany na "złego" Tuska, aby całe odium spadło na biego. Już o tym wspominałem kilka dni temu w komentarzu pod notką Coryllusa (w odpowiedzi na komentarz bodajże @szarakomórka).

Musimy pamiętać, że na Ukrainie rządzi Londyn i gospodarka Ukrainy jest całkowicie opanowana przez angielskie koła gospodarcze. Jeśli inni dostają na Ukrainie jakieś licencje, to tylko za zgodą Londynu. Ukraina bez angielskiego respiratora zwyczajnie by umarła i o tym doskonale wiedzą ukraińscy oligarchowie, których podejrzewam, że wszyscy mają angielskie obywatelstwo (nieujawniane rzecz jasna).

Dlatego myślę, że upadłość PKP Cargo to plan Londynu. Na cxym ten plan polega? Na "odchudzeniu" cxyli ",restrukturyzacji", czyli przejęciu aktywów, a pasywa do zsypu z napisem "wierzyciele i akcjonariusze".

Już pisałem, że nie jest pewne, czy Niemcy na tym skorzystają. Bo może być tak, że odchudzoną spółkę nagle obsypie sie grubymi zlecenismi i będzie mocno dochodowa dla nowych właścicieli, którymi mogą być Anglicy. Nikt Niemcom nie sprzeda PKP Cargo ani jej aktywów po ewentualnej upadłości. O tym Niemcy mogą zapomnieć. Juz bardziej reakne jest połączenie z ukraińskim przewoźnikiem, przy czym miże to być połączenie nie tyle społek, co sprzedanie aktywów ukraińskim oligarchom. Bo jeśli powstaje infrastruktura ligistyczni-transportowa pomiędzy Bałtykiem a M. Czarnym, to unifikacja przewoźników z Polski i Ukrainy jest tylko kwestią czasu. Za duże koszty przy niezależnym zarządzaniu jednymi i drugimi przewoźnikami. 

W kolejce czekają jeszcze firmy "samochodowe". Im też się złoży ptopozycję "konsolidacji", a kto odmówi, ten pójdzie do zsypu - nie będzie miał zleceń.

Usiłuję sobie właśnie przypomnieć wszystkie znane mi przypadki ludzi, którzy budowali takie strategie i byli pewni, jak to pisze Gospodarz, gwarancji: pierwszy stracił firmę, dostał udaru i resztę życia spędził w łóżku, drugiego po stracie firmy pracownicy o mało nie zabili za brak wypłaty, trzeci uszedł cało, a czwarty, największy, zanim trafił do aresztu, zdołał przepisać majątek na rodzinę. Potem z niego wyszedł bez szwanku, pewnie dał rady się opłacić. Nie ma bezpieczeństwa na tym świecie 

Zobaczymy jak sie sytuacja rozwinie. Nie sadze, zeby Cargo upadlo. To spolka zalezna PKP. Zostana zmarginalizowami i beda przewozic np. 20% calej masy przeladunkowej.

Ciekawy jest ten watek przyznania licencji na przewozy przez Urzad Transportu Kolejowego. Z ta licencja jest tak jak z wiza Schengen. Jak wjedziesz na nia do Polski do mozesz przemieszczac sie po calej Europie. Ktos aplikowal, ktos wydal decyzje. To pokazuje, ze ekipa Tuska nie kontroluje tematu, tak samo jak Niemce tego nie kontroluja. Nikt z ich strony nie brzeczy, a konsekwencje beda daleko idace, choc w tej chwili wydaje sie, ze dotycza tylko obszaru Polski.

>Dlatego myślę, że upadłość PKP Cargo to plan Londynu. Na cxym ten plan polega? Na "odchudzeniu" cxyli
>",restrukturyzacji", czyli przejęciu aktywów, a pasywa do zsypu z napisem "wierzyciele i akcjonariusze".

Tylko taka perspektywa złego Donalda Hitlerowca, który nominalnie pracuje dla Londynu a medialnie dla swoich hitlerowskich braci z za Odry to takie spojrzenie z zewnątrz. Jakby lokalny rynek wyborczy się nie liczył i koledzy PREZES-a od Najlepszych Niemców nie mieli nic do gadania.

Zresztą felieton kolegi VALSER-a to też spojrzenie z zewnątrz jako gościa, który przyjeżdża do Polski na wakację czy w interesach.
A ja tu mam Donalda Hitlerowca, który dociska śrubę i tak mu brakuje albo PREZES-a od Najlepszych Niemców, który nie wie, że ma być LOJALNY względem wyborców a nie jakiś tam skaczących CELEBRYTÓW POLITYCZNYCH.

Ja mam takie doświadczenie z branży medycznej, gdzie firma zarządzana przez Niemców, pracująca dla brytyjczyków i Najlepszych Niemców UPADŁA bo przeniosła biznes na Ukrainę. Przeniesienie biznesu, wynikało z krytyki przez polski personel procedur operacyjnych (na Ukrainie nawet nierealne tajmingi się zgadzały np. pobranie krwi, badanie i wynik było do zrobienia z 180 sekund).

W przypadku PKP Cargo raczej też tak jest, że CI CO MAJĄ SIEDZIEĆ CICHO coś gadają ... bo albo będzie coś wożone po torach PKP co ma być niewidoczne, a ktoś tam coś GADA, i to dotyczy i Hitlerowców i Londynu.

A na zewnątrz wygląda to zupełnie inaczej.

Poczytam, ... i o koleji i o EKOLOGII. Znajomy elektronik, określa to tak, że z HITLEROWCAMI to wiadomo, tyle, że są jak pies ogrodnika. Jak mieli NordSTREAM to gaz był ekologiczny. Jak turbiny wiatrowe i panele fotowoltaiczne rebrandowali u siebie to to też było ekologiczne.

A teraz są przymiarki, prawne, żeby instalacje produkujące energię opodatkowywać, za to, że są i nie kupuje się DROGIEGO EKOLOGICZNEGO PRĄDU. Wszystko można dostać w Najlepszych Niemców z Chin, bez hitlerowskich certyfikatów.

>Do ustalenia pozostaje czy jest to stary bolszewicki bezwlad, w ktorym nic nie dzialalo jak nalezy, celowa, dlugofalowa akcja?
>Znajac Prusakow, to obstawiam druga opcje.

Też obstawiałbym drugą opcję. 

Oooo,...

...  to  bedzie  ciekawe  !!!

Napisz  szybko,  svp,...  bardzo  lubie  takie  zyciowe  tematy  i  rozmowy.

Myślę,że zalinkowany materiał Stanowskiego po trosze oddaje mój komentarz do @OjcaDyrektora o 10:56

Często snuje się teorie nie wiadomo jakich podstępnych działań,ale w/g przysłowia pod latarnią jest najciemniej...

Te wszystkie molochy rodem z PRL,które z jakiś powodów nie zostały w okresie Transformacji przehandlowane --to kura znoszące złote jaja dla zmieniających się partyjek i nominantów,jeszcze raz to powtórzę... Ja pomijam beztroskę tych wszystkich Prezesów,bo kury im macać ,niż "prezesić"-biorąc sporą kasę za partactwo... Sprawa "gniazdowania"tych maszynistów regionalnych to jakieś kuriozum i strzał w potylicę i jest to prawdą... Inne grzechy główne ciągną się od lat i jest ich więcej niż przysłowiowe siedem.

Dokladnie  tak,...

...  z  tej  detej  ,,niemocy,  nieporadnosci  i  niegospodarnosci,,  -  konkretnie  -  ogromnych  PRZEKRETOW  i  PRZEWALOW  karygodnych  -  mamy  te  cala  deta  scenke  polityczna  !!!

Te  rozne  ,,nowe  partie,,  -  kukiz`y,  zandberg`i,  KO  i  pozostala  wykolejona  LEWIZNA  -  to  z  tych  PRZEWALOW,  na  ktore  NIGDY  NIE  BYLO  MOCNYCH...  i  nadal  nie  ma,...

...  bo  to  ciagle  ci  sami  i  sami  swoi  ,,krecO  tym  interesem,,  bycia  ciagle  PRZY  KORYCIE...  i  PELNYM  ZLOBIE  !!!

to jest funkcja nienawiści do własnego Państwa.

Takiej analizy DB na pewno nie zrobi - jeżeli jakikolwiek polski pracownik DB Cargo Polska opowiedział by o tym jak ta firma funkcjonuje w rzeczywistosci, to długo już by tam nie popracował... No i chyba nie ulega wątpliwości, że DB zawsze podsypie grosza dla swojej spółki w Polsce. A sama DB zawsze może liczyć na dotacje rządowe/państwowe, a Bruksela i tak Niemcom nic nie zrobi... 

Może być to jakaś akcja skoordynowana bowiem w tenkraju DE od kilku dni też cienko i w DB ześlizgują po szynach, mowa o zwolnieniach w administracji [wodogłowie?]

https://www.ecosia.org/search?method=index&q=DB%20entlassungen

Deutsche Bahn Polska za 2023 rok osiagnela zysk z dzialalnosci operacyjnej. W bilansie jenak przedstawili minus, bo sa obciazeni kosztami kredytow inwestycyjnych. Na polskim rynku zaczynaja dominowac i jak napisalem - waza juz dzisiaj wiecej kontenerow niz PKP Cargo. Sytuacja wyglada zle i wine za to ponosza zarzadzajacy spolka, a ci sa z rozdania politycznego.

https://kolejowyportal.pl/ponad-35-mln-zl-straty-netto-db-cargo-polska-za-2023-r/